И при этом чаще всего видим не тыл, а второй фронт, где как на основном от тебя потоянно чего-то ждут, хотят, где надо постоянно что-то доказывать...
Вот в принципе я согласна, но - при этом у меня не пропадает ощущение какой-то недосказанности... Мужчина от женщины тоже многого ждет. И нам тоже порой приходится многое доказывать
Я не совсем понимаю, при чем тут поли-, моно-... Однако, скажу так. В чем-то CnH прав. Слышала от старых холостяков, что, конечно, умение готовить и ты ды совершенно не важно само по себе, однако от женщины ждут, действительно, чтобы она была тылом. Наждежным тылом. Любой нормальный мужчина хочет прийти вот так домой, чтоб тапочки дали, борща налили и оставили в покое после рабочих передряг, которые иногда у каждого случаются Да, и чтоб без упреков по поводу "мало внимания"
Вот, я писала уже, потому и засранок и лентяек любят в целом гораздо меньше, нежели женщин, которые все умеют и любят делать Впрочем, и мужчин любят тоже таких, которые если не способны вбить гвоздь в стену, то способны заработать деньги на рабочего, чтоб он вбил этот гвоздь несчастный
Короче, главное, чтоб все это было от души, а не взамен
Цитата
И при этом чаще всего видим не тыл, а второй фронт, где как на основном от тебя постоянно чего-то ждут, хотят, где надо постоянно что-то доказывать...
Вам скока лет? 21, если не ошибаюсь? Так вот запомните, что женщине, любой, надо постоянно что-то доказывать и показывать, мы, тетки, как дети, постоянно проверяем, как далеко можем зайти, и заходим настолько, на сколько нам позволяют мужчины Можно отличать только по признаку "больше-меньше", никак иначе Когда моему мужу был 21, он на мне женился - на дурочке 19-летней... У него присутствовало намерение создать семью... И у нас поначалу была влюбленность. С моей стороны - совершенно искренняя, очень сильная, смешанная с восхищением. С его - наверное, тоже, еще примешивались воспоминания о б/у , на которую я в те годы была оч похожа внешне... Да если б я все послала, если б я плюнула и не стала вытаскивать его оттуда, были бы мы сейчас счастливы??? И он до сих пор мне говорит, что полигамность, моногамность, - это зависит не от природы, а от желания самого человека кем-то быть либо просто казаться плюс от наличия рядом умной и любящей женщины... Вспомнила я спор о простой истине, что мужчину нужно выпускать из дома с полным желудком и пустыми я###ми. Не будем об этом. Желающие поспорить на ЭТУ тему могут обращаться в личку...
...мы, тетки, как дети, постоянно проверяем, как далеко можем зайти, и заходим настолько, на сколько нам позволяют мужчины...
Да, а потом срабатывает закон Паркинсона, который картежники называют "перебор". Иногда удается отойти на ранее завоеванные позиции, а иногда и нет. Тогда начинаются конфликты и разборки, т.е. позиционная война переходит в ожесточенные бои. Мужчин же, дезертировавших с поля боя и ищущих местечка потише, упрекают в полигамности...
--------------------
... мышь серая, русифицированная, беспроводная. Глазки красные, нос синий...
Хм, а Вы как хотели? Конечно... А на что мужчине быть главой семьи? Уж явно не для того, чтоб командовать А чтоб управлять, как кораблем. Мне нравится это сравнение: муж - капитан, жена - старпом А какой будет дисциплина, если капитан иногда командует другим судном, скрывая это от экипажа, а т. ч. и от старпома? То-то же...
А какая разница, если капитан хороший то с любым кораблем управится...особенно если второй корабль поменьше да поманевреннее вот только на корабле старпом занимается руководствои как и капитан(в его отсутствие)...но основной помощьник капитана это не старпом а старший-боцман(вроде так должность называется), который занимается поддержанием боеготовности корабля
...если капитан хороший то с любым кораблем управится...
Ну, это уже какой-то адмирал получается, если целой эскадрой командует. Но тогда на каждом корабле свой капитан заведется, а адмиралу останется на военсоветах сидеть и щеки надувать. А руководить кораблями за него другие будут. Как в стае обезьян: вожак ходит и пуп чешет, а молодые самцы бегают за самками...
--------------------
... мышь серая, русифицированная, беспроводная. Глазки красные, нос синий...
Ага, с сухогруза да на крейсер И чтоб экипаж не знал А хороший капитан покидает судно последним
CnH, специально для Вас. Многа букаф, но слветую прочесть, прежде чем уверять, что
Цитата
основной помощьник капитана это не старпом а старший-боцман(вроде так должность называется), который занимается поддержанием боеготовности корабля
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ СТАРШЕГО ПОМОЩНИКА КАПИТАНА СУДНА
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Старшему помощнику капитана в административном порядке подчиняется весь экипаж, и его распоряжения в части соблюдения судового порядка, дисциплины, организации службы и распорядка обязательны для всех членов экипажа и лиц, находящихся на судне. Старший помощник является начальником общесудовой службы и руководит палубной командой и командой быта, работой второго, третьего, четвертого и пятого помощников.
Старший помощник капитана должен быть постоянно готов заменить капитана и принять на себя командование судном. В отсутствие капитана может самостоятельно производить перешвартовки и переходы судна в портовых водах, вызывая при необходимости лоцмана и портовые буксиры.
2. ОБЯЗАННОСТИ
Старший помощник капитана:
1. Составляет и корректирует судовые расписания.
2. Организовывает и проводит подготовку экипажа по борьбе за живучесть судна, использованию спасательных средств и спасению людей, груза и судового имущества, контролирует подготовку аварийных партий и групп, непосредственно руководит действиями экипажа по борьбе за живучесть судна.
3. Обеспечивает постоянную готовность спасательных средств к немедленному использованию, следит за их комплектностью.
4. Обеспечивает наличие на борту и надлежащее хранение неснижаемого запаса продуктов.
5. Контролирует и ведет учет количества воды в балластных и питьевых цистернах, ее расход.
6. Совместно с начальниками служб размещает членов экипажа и временно прибывших на судно лиц по жилым помещениям.
7. Обеспечивает правильную техническую эксплуатацию и содержание в надлежащем порядке корпуса, палуб, надстроек, судовых помещений и отсеков, питьевых танков, помещений коллективной защиты, медицинской помощи и провизионных кладовых, дозиметрических приборов, средств индивидуальной защиты и затемнения, рангоута и такелажа, грузового, якорного, швартового, буксирного устройств, спасательных средств судна; противопожарного, аварийно-спасательного оборудования, имущества и инвентаря, мерительных, воздушных и приемных труб; воздухоотводов и приварных каналов вентиляции, клинкетных дверей и их приводов (кроме машинно-котельных отделений), трапов, штормтрапов и кранцевой защиты.
8. Совместно с главным (старшим) механиком проверяет состояние водонепроницаемых отсеков и закрытий судна.
9. Планирует и осуществляет контроль за проведением судовых работ; следит за качеством приготовления пищи.
10. Распределяет матросов по службам общесудовой, добычи и обработки, практикантов по судовым службам.
11. Обеспечивает своевременное получение, хранение, расходование и учет аварийно-спасательного, противопожарного и специального имущества и инвентаря, снабжения и расходных материалов по общесудовой службе.
12. Ведет документацию по учету технического состояния своего заведования, готовит ремонтные ведомости; составляет планы проведения занятий, учений, осмотров, проверок и обеспечивает их выполнение; ведет судовую книгу приказов.
Перед началом и в ходе грузовых операций:
1. Обеспечивает подготовку грузовых устройств и помещений к приему груза; проверяет их готовность совместно со вторым помощником, старшим механиком, электромехаником и помощником капитана по пожарно-технической части.
2. Лично руководит погрузкой (разгрузкой) и креплением крупногабаритных и тяжеловесных грузов, размещением и креплением палубного груза.
3. Лично руководит подготовкой судна к перевозке опасных грузов и обеспечивает выполнение правил их перевозки.
Перед выходом в рейс:
1. Обеспечивает подготовку судна по-походному, принимает меры к надлежащему креплению палубных устройств и грузов.
2. Проверяет готовность рулевого, якорного, швартовного, шлюпочного устройств, сигнально-отличительных огней, средств световой, звуковой и аварийной сигнализации, внутрисудовой связи, машинного телеграфа и дистанционного управления главными двигателями; следит за надежным закрытием трюмов, люков, горловин, тамбучин, иллюминаторов, капов и других отверстий палубы и бортов.
3. За 2 часа до выхода докладывает капитану о готовности службы к рейсу и за 15 минут - о готовности судна к отходу.
В рейсе:
1. Контролирует надлежащее крепление палубных устройств и грузов; организовывает и ведет наблюдение за водонепроницаемостью корпуса, герметичностью наружного контура судна; принимает меры к их обеспечению; руководит подготовкой судна к штормовому плаванию и к борьбе с обледенением.
2. При оставлении судна экипажем обеспечивает проверку помещений судна и следит за тем, чтобы на судне не осталось людей.
3. Несет ходовые вахты с 4 до 8 часов и с 16 до 20 часов. (На судах, где более трех помощников капитана, старший несет одну ходовую вахту в сутки с 4 до 8 часов и осуществляет контроль за вахтой четвертого помощника с 16 до 20 часов). В сложных условиях несет ходовые вахты по указанию капитана.
Примечание. Настоящая инструкция не ограничивает права капитана в определенных случаях возлагать на членов экипажа дополнительные обязанности применительно к реальным условиям и состоянию судна.
капитана; является начальником палубной команды ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Обеспечивает техническое обслуживание корпуса, палуб, грузовых и судовых помещений, надстроек, танков пресной воды, измерительных, приемных и воздушных труб, рангоута, такелажа, включая антенное хозяйство, трапных конструкций, кранцевой защиты, клинкетных дверей и их приводов (кроме МКО); рулевого, грузового, якорного, швартовного и буксирного устройств с их техническими средствами (без механики, гидравлики и электрики); спасательных средств, противопожарного, аварийно-спасательного оборудования, имущества и инвентаря и других технических средств, оборудования и устройств своего заведования и является непосредственным руководителем судовых работ. ОБЯЗАННОСТИ 1. Соблюдать правила технической эксплуатации и обслуживания технических средств своего заведования, уметь управлять ими, обеспечивать своевременные проверки и испытания судовых устройств и их деталей, осуществлять профилактику и ремонт. 2. Проводить инструктаж по правилам техники безопасности при производстве палубных работ с лицами, назначенными на такие работы. 3. Составлять планы судовых работ, распределять подчиненных и обеспечивать безопасность работ. 4. Обеспечивать готовность к действию спасательных средств, аварийно-спасательных и противопожарных средств индивидуального и коллективного пользования; следить за постоянной готовностью спасательных плотов и шлюпок, их укомплектованностью, надлежащим техническим состоянием спускного оборудования. 5. Подготавливать материалы для составления ремонтных ведомостей, контролировать сроки и качество ремонтных работ. 6. Обеспечивать получение, хранение и учет аварийно-спасательного и противопожарного имущества и инвентаря, материально-технического снабжения, вести установленную документацию. 7. Обеспечивать подготовку трюмов и грузового комплекса к грузовым операциям, лично участвовать в работах по креплению, погрузке и выгрузке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. 8. Следить за чистотой и порядком в жилых помещениях и столовой команды, производить ежедневные обходы судна. 9. Обеспечивать подготовку и установку лесов, беседок и приспособлений для работ на высоте и за бортом, безопасность при работах с повышенной опасностью. 10. Готовить и устанавливать кранцевую защиту судна. 11. Следить за исправным состоянием водяной палубной магистрали, штормовых портиков, шпигатов, льяльных трюмных колодцев, ватервейсов, сточных отверстий. 12. Проверять готовность судна к выходу в море, надлежащую подготовку открытых палуб, защищенность оборудования, закрытие грузовых и иных люков и горловин, крепление по-походному палубных устройств, грузов и т.д.; проверять готовность судна к шторму, борьбе с обледенением. 13. При стоянке судна следить за креплением швартовных тросов, кранцевой защитой, установкой и вооружением трапов, сходен и переходов, наличием щитов на отливных и шпигатных отверстиях, крысиных щитков, соответствующего освещения. 14. При проходе судном узкостей, входе и выходе из порта, подходе к месту якорной стоянки, в сложных условиях плавания и при швартовных операциях проверить и подготовить якоря к отдаче и находиться на баке или ином месте по указанию старшего (вахтенного) помощника. Примечание. Настоящая инструкция не ограничивает права капитана в определенных случаях возлагать на членов экипажа дополнительные обязанности применительно к реальным условиям и состоянию судна.
Оно конечно, можно сказать, что в жизни бывает совсем по-другому, - но давайте Вы не будете спорить со мной по этому вопросу, - моряцкая внучка я, а уж рыбаков архангельских у меня в предках несколько поколений Вы уже второй раз проявляете некомпетентность, мягко говоря... Желаете спорить по этому поводу - в личку, а так оффтоп закончен, надеюсь...
История подсказывает что в таких ситуациях войска попадают в окружение и бывают уничтожены или взяты в плен или же пробивают оборону и устраивают прорыв...куда ваш муж прорываться будет лучше знать вам! а вообще лучше не воевать, а жить мирно...хотябы в семье!
*тяжкий вздох* Снова офф пошел Если жена не воспринимается как женщина, то это семья извращенцев Мужчинам нравятся женщины, а женщинам - мужчины, и это нормально А если мужчина живет с противником, то - ? С другой стороны, чтоб муж в жене не видел женщину, до этого еще довести надо, усилиями обеих сторон.
Если жена не воспринимается как женщина, то это семья извращенцев
Жаль вот только, что есть много семей, в которых мужья воспринимают жен в первую очередь как друзей, а потом уже как женщин. Может это и не плохо, вот только лучше видеть сначала женщину, а потом уже жену, друга, мать детей и т.д.
--------------------
Форум Женские Истории советует узнать и записаться:
...есть много семей, в которых мужья воспринимают жен в первую очередь как друзей, а потом уже как женщин...
Это бы полбеды. А вот когда "я не могу спать с женщиной, у которой глаза белые от ненависти", то это серьезно. У меня не поднимется рука бросить в мужа камень, если он поищет друга (хотя бы друга) на стороне...
Сообщение отредактировал The gray mouse - 17.1.2009, 16:21
--------------------
... мышь серая, русифицированная, беспроводная. Глазки красные, нос синий...
Полигамность и моногамность. 
Вумен стори. Женский форум секс семья психология > Женские истории > Секс форум для женщин, девушек, мужчин. Секс истории, вопросы, обсуждения
16.1.2009, 12:14
хотя бы на то чтобы прикинуть на сколько и по сколько продвигать линию фронта, чтобы ее не пролететь...
